रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग प्रकल्प गोगलगायीच्या गतीने सुरू असल्याचे सरकारी अहवालात उघड झाले आहे
रस्ते वाहतूक प्रकल्प: एका सरकारी अहवालानुसार, रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग क्षेत्रामध्ये वेळेच्या मागे धावणाऱ्या प्रकल्पांमध्ये सर्वाधिक 358 प्रकल्प आहेत.
ऋषभ | प्रतिनिधी
राष्ट्रीय : पायाभूत सुविधा क्षेत्रातील विलंबित प्रकल्पांमध्ये सर्वाधिक ३५८ प्रकल्प रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग क्षेत्रातील आहेत. सरकारी अहवालानुसार, यानंतर रेल्वेचे 111 प्रकल्प आणि पेट्रोलियम क्षेत्रातील 87 प्रकल्प आहेत. रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग क्षेत्रातील ७६९ पैकी ३५८ प्रकल्प उशिराने सुरू आहेत. रेल्वेमधील 173 प्रकल्पांपैकी 111 प्रकल्प वेळेच्या मागे धावत आहेत, तर पेट्रोलियम क्षेत्रातील 154 पैकी 87 प्रकल्प नियोजित वेळेच्या मागे धावत आहेत.
नोव्हेंबर 2022 च्या अहवालानुसार, किमान 756 प्रकल्प वेळापत्रकाच्या मागे धावत आहेत. पायाभूत सुविधा आणि प्रकल्प देखरेख विभाग केंद्रीय क्षेत्रातील रु. 150 कोटी किंवा त्याहून अधिक खर्चाच्या प्रकल्पांवर देखरेख ठेवतो. हा विभाग सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालयाच्या अंतर्गत येतो.
कोणते प्रकल्प वेळापत्रकाच्या मागे धावत आहेत
सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालय 150 कोटी रुपये किंवा त्याहून अधिक खर्चाच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे निरीक्षण करते. मुनिराबाद-महबूबनगर रेल्वे प्रकल्प हा सर्वाधिक विलंब झालेला प्रकल्प असल्याचे अहवालात स्पष्ट झाले आहे. या प्रकल्पांना तब्बल 276 महिन्यांचा विलंब झाला आहे. विलंबाच्या बाबतीत, उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे प्रकल्प दुस-या क्रमांकावर आहे, जो २४७ महिने उशिराने सुरू आहे. तिसरा सर्वात विलंबित प्रकल्प बेलापूर, सीवूड आणि अर्बन इलेक्ट्रीफाईड डबल लाइन प्रकल्प आहे, जे 228 महिने उशिराने चालू आहे.
कोणते प्रकल्प वेळापत्रकाच्या मागे धावत आहेत
सांख्यिकी आणि कार्यक्रम अंमलबजावणी मंत्रालय 150 कोटी रुपये किंवा त्याहून अधिक खर्चाच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे निरीक्षण करते. मुनिराबाद-महबूबनगर रेल्वे प्रकल्प हा सर्वाधिक विलंब झालेला प्रकल्प असल्याचे अहवालात स्पष्ट झाले आहे. या प्रकल्पांना तब्बल 276 महिन्यांचा विलंब झाला आहे. विलंबाच्या बाबतीत, उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे प्रकल्प दुस-या क्रमांकावर आहे, जो २४७ महिने उशिराने सुरू आहे. तिसरा सर्वात विलंबित प्रकल्प बेलापूर, सीवूड आणि अर्बन इलेक्ट्रीफाईड डबल लाइन प्रकल्प आहे, जो डेड लाईनच्या तब्बल 228 महिने मागे आहे. विशेष म्हणजे गोव्यात सुरू असलेला NH66 मुंबई-गोवा महामार्ग देखील या यादीत झळकला आहे.
